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隧道式通风早被设计是因为美国东南地区夏季没有足够的自然风来

隧道式通风早被设计是因为美国东南地区夏季没有足够的自然风来降温，隧道式通风的目标就在于夏季人为提供足够的风速。所以风速是隧道式通风设计时关键的设计指标，一般我们计算风量时按照设计风速2m/s计算需要的通风量，q=va也就是通风量等于设计风速乘以猪舍横截面积。这也是为什么采用隧道式通风的猪舍应当吊顶，吊顶之后猪舍的通风横截面积会有明显减少，需求的风量也会相应减少。

离心风机的工作原理与透平压缩机基本相同，均是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。离心风机可以由左右两侧制成。从马达侧面：叶轮顺时针旋转，称为右旋转风扇;叶轮逆时针旋转，称为左旋转风扇。离心风机是一种可变流量恒压装置。当速度恒定时，离心风机的压力 - 流量曲线应为直线，实际特性曲线由于内部损耗而弯曲。

隧道风机(射流风机)的工作原理

隧道风机(射流风机)是一种特殊的轴流风机，主要用在公路、铁路及地铁等隧道的纵向通风系统中。隧道风机(射流风机)一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需另外修建风道，土建造价低；风机容易安装，运行、维护简单，是一种很经济的通风方式。隧道风机(射流风机)运行时，将隧道内的一部分空气从风机的～端吸人，经叶轮加速后，由风机的另一端高速射出。这部分带有较高动能的高速气流将能量传送给隧道内的其他气体，产生克服隧道阻力的压升，从而推动隧道内的空气顺风机喷射气流方向流动。当流动速度衰减到一定程度时，下一组风机继续工作。这样，就实现了从隧道的一端吸人新鲜空气，从另一端排出污浊空气的目的。